Test drive

Новият SEAT Ibiza – иберийската икона (ВИДЕО)

Когато в 8 ч. сутринта те посреща слънцето на Барселона, дарило щедро вече 18 градуса, забравяш, че си станал в 4 ч., за да прелетиш до този момент. Денят обещава да е приказен, а на летището на испанската столица ни очаква иберийската икона – изцяло новият SEAT Ibiza.

След 33 години кариера и 5,4 млн. продадени екземпляра, днес най-значимият модел за испанците е готов да грабне сърцата на младите хора, които са неговия основен таргет (не че old school генерацията ще остане равнодушна:).

 

Заедно с още няколко мои колеги журналисти сме първите българи, които се докосват до колата в реални условия по пътищата на Каталуня по време на световния тест на модела.

 

И като за начало ви предлагам една близка ВИДЕО среща с новата Ibiza.

SEAT e в тотална офанзива и след излизането на пазара на напълно новия модел Ateca и новият LEON, Ibiza е третият международен посланик, който трябва да продължи успешния възход на бранда. А цифрите са повече от красноречиви – 2016 г. е най-успешната в историята на компанията, а само за първите два месеца на тази година ръстът е 13,6% спрямо същия период за миналата. През есента ще бъде представен и компактния SUV Arona, а през 2018 г. съвсем нов 5 и 7-местен SUV.

Следвайки модерните трендове, Ibiza изглежда по-нахакано, по-категорично и изявено, един автомобил с абсолютно унисекс послание, който еднакво ще хареса и на мъжете, и на жените.

 

Изключително приятна изненада по време на представянето се оказа срещата ни с българска следа в създаването на дизайна – младият Цанко Петров, който вече пет години работи в централата на SEAT. „Когато създавахме Ibiza искахме тя да изразява духа на Барселона – един много интересен и емоционален град”, сподели специално пред „твоят БИЗНЕС” Цанко и допълва: „Търсихме по-емоционални линии, следяхме модните тенденции, така че особено младите хора да го възприемат от пръв поглед и вярвам, че този модел ще има ефект на бомба”.

 

Специално за Ibiza дизайнерите създават и три нови цвята, в единия от които, лично аз, се влюбих – наричат го Mystic Magenta и е инспириран от модата (този сезон всички модни дизайнери залагат именно на розово-златния нюанс). Другите два са Mistery Blue и Red Desire. 

Новият модел се предлага с четири нива на оборудване, като започва с Reference, следван от Stylе и високите нива са спорния FR, който се отличава с по-изявени форми, заден дифузьор, спортно окачване и изключително елегантния XCellence, който предлага двуцветни решения в купето.

 

 

Инвестициите на R&D отдела в новата Ibiza са сериозни и моделът е готов да играе в „шампионската лига”. Това е първият модел от групата Volkswagen, който стъпва на изцяло новата платформа MQB A0 и върху която в бъдеще ще бъдат изградени и всички останали компактни автомобили на групата. Именно тя позволява на модела да изглежда по-компактен отвън, но с повече място отвътре. Дължината се е запазила и е 4,10 м, но междуосието е увеличено с почти 10 см до 2,56. Сега пътниците на задните места разполагат с повече място за краката и за раменете и пътуването на четирима възрастни, достатъчно едри, е съвсем комфортно. Това е позволило и увеличаване на багажника с 63 литра и сега той вече е 355 л, като е напълно достатъчен за превоз на багаж дори и на младо семейство с малко дете.

 

  

В купето прави впечатление изключително елегантния 8-инчов тъч екран с отлична разделителна способност и видимост, както и перфектна задна камера, която улеснява паркирането.

 

Подвластна на съвременните тенденции новата Ibiza взема технологии и оборудване от по-високите класове автомобили. В нея е наличен удобния най-вече в градска среда адаптивен круиз контрол (ACC) и фронт асистент, Full LED предни светлини, електрически странични огледала, безключов достъп, двузонов климатроник, Wireless Charger за мобилни телефони. Разбира се автомобилът има пълна свързаност благодарение на Apple Car Play, Android Auto и Mirror Link.

И тъй като това e автомобил насочен към младите хора, които винаги са в крак с музикалните хитове, музикална система Beatsaudio осигурява чудесен саунд, благодарение на 7 високоговорители и 8 канала с 300-ватов усилвател.

 

Управлението на Ibiza е много приятно и по тесните и силно криволичещи пътища на Каталуня автомобилът ни, който беше оборудван с трицилиндров еднолитров двигател 115 к.с., се справи съвсем добре. Допълнително изборът на спортен режим прибави още хъс в поведението. Олекотяването на автомобила води и до намален разход на гориво. Без да сме жалили мотора в планинските пътища и след като го държахме в по-високи обороти, разходът беше около 5,4л/100 км. Според производителя този мотор при нормални условия би трябвало да отчете 4,7л/100 км.

Другите опции за двигатели са отново 1.0 MPI – 65, 75 к.с. и TSI – 95 к.с. През есента ще се появи и мощен 1,5 бензинов мотор 150 к.с., а в края на годината се очаква и метанова версия с 1.0л/90 к.с. По-късно ще се появи и дизелов мотор 1,6л/80, 95 и 115 к.с.

 

Новият SEAT Ibiza е готов да превзема европейските пътища и от другия месец вече ще може да бъде видян. 80% от производството му е предназначено именно за експорт и испанците залагат изключително много на този си модел. По време на пресконференцията бе обявена само цената за Ирландия, която ще е 14 999 евро, но за останалите държави предстои уточнение. В България моделът се очаква да дойде есента.

 

 

 

 

 

снимките и видеото са направени с Huawei P10
 

Моля коментирайте